banner
Centro de notícias
À medida que a indústria evolui, estamos comprometidos em permanecer à frente com nossas técnicas de qualidade.

Processamento de GNL: todas as plantas, grandes e pequenas

Jan 19, 2024

Por Roberta Prandi08 de junho de 2023 See More

Juntamente com novas tecnologias e tendências de construção para plantas de GNL, a Baker Hughes discutiu com a CT2 seus avanços em soluções flexíveis e modulares

Não há grandes dúvidas de que o mercado de GNL está passando por uma clara curva de crescimento em todo o mundo.

Maria De Renzis, diretora de Estratégia e Crescimento, Gas Technology- Equipment, Industrial & Energy Technology (IET) da Baker Hughes, comentou que o fato de o mercado de GNL estar passando por uma grande conjuntura é corroborado também pelos números relacionados a novos projetos em todo o mundo: “O ano de 2022 fechou com 36 MTPA em novos projetos de GNL e 2023 deve superar esse patamar. Para os próximos três anos, espera-se adicionar de 100 a 150 MTPA à produção”.

Um especialista em tendências de GNL, Enrico Calamai, Gerente de Crescimento Estratégico de GNL, Tecnologia de Equipamentos de Gás, Tecnologia Industrial e de Energia (IET) da Baker Hughes, explicou que esta situação de mercado trouxe uma nova abordagem para a execução do projeto: "Enquanto no passado os projetos eram geralmente construídos com muitos componentes enviados separadamente e montados no local, agora estamos vendo um interesse crescente em uma abordagem modular com sistemas pré-montados entregues e conectados no local com um esforço mais limitado em tempo e mão de obra."

Segundo Calamai, esta nova metodologia está também ligada à dificuldade de recrutamento de mão-de-obra especializada em muitos locais do mundo e ao facto de os recursos de GNL serem cada vez mais explorados em zonas muito remotas. "Também há uma vantagem em reduzir os riscos do local; em última análise, uma abordagem modular é benéfica tanto em termos de custos quanto de tempo de entrega."

“A modularização e a padronização também permitem abordar um novo projeto em fases, permitindo que o cliente comece com projetos menores e mantenha a possibilidade de futuras expansões enquanto os primeiros módulos já estão comissionados”, acrescentou De Renzis.

A Baker Hughes não é novata na abordagem modular e tem mais de 30 anos de experiência em modularização com produção em pátios dedicados em sua fábrica de Avenza, não muito longe da sede em Florença, na Itália.

"No passado, a modulação era feita sob medida para as necessidades específicas dos clientes", disse Calamai. "Hoje está se tornando o padrão dominante." Acrescentou que, neste aspecto, o mercado do GNL mudou radicalmente: "Antigamente, os projectos eram desenvolvidos maioritariamente com base nas referências existentes e com pequenas alterações entre um projecto e outro; ultimamente há uma clara tendência para estudar projetos completamente novos e explorando diferentes formas de construir."

Segundo De Renzis, as atuais tendências tecnológicas em equipamentos para o mercado de GNL podem ser resumidas em dois tópicos principais: aumento da eficiência e redução do impacto ambiental. Ela disse: "Os pontos fortes da Baker Hughes para o mercado de GNL sempre foram sua capacidade de adaptação e de oferecer soluções otimizadas para cada projeto.

"Seguindo a tendência de modularização e soluções plug&play, a Baker Hughes está oferecendo seu novo módulo de LNG de 1 MTPA, uma solução com capacidade de produção de 0,8 a um milhão de toneladas de GNL por ano, ocupando apenas 1.300 m2 para toda a solução , totalmente projetado e produzido pela Baker Hughes", disse Calamai.

“Essa solução é muito flexível e pode usar um motor elétrico ou uma turbina como acionador, para ser posicionado fora do módulo”, acrescentou. "A escolha de um driver ou outro não afetará o tamanho do módulo em si. Caso um motor elétrico seja escolhido como driver, podemos oferecer uma unidade classe 40 MW de velocidade fixa que vem com partida suave."

Calamai explicou que o módulo de GNL da faixa 1-MTPA é composto por cinco pacotes: o módulo de processo; o equipamento de rotação (o skid do compressor com seu acionador); o navio de compensação para o armazenamento de refrigeração; a caixa fria para produção de GNL; e uma pequena casa elétrica para o soft starter do motor elétrico.

Esta solução pode ser perfeitamente acoplada a um ciclo de geração de energia combinado de calor e energia (CHP) baseado na turbina a gás LM9000, permitindo assim uma fácil integração com eletricidade de fontes renováveis.