Aviso emitido sobre equipamentos perigosos, enquanto imagens mostram pessoas a centímetros de um trem em alta velocidade

Houve mais de 1.000 incidentes registrados de invasão somente nas Core Valleys Lines em 2022

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A invasão de linhas ferroviárias no sul do País de Gales é mais perigosa agora "do que nunca", alertaram a Transport for Wales e a British Transport Police após a introdução de perigosos equipamentos aéreos "vivos". O fornecedor da ferrovia e a força policial emitiram o alerta ao divulgar uma compilação de imagens mostrando pessoas a centímetros de trens em alta velocidade ou brincando nos trilhos de uma maneira que agora pode ser fatal.

O risco de morte ou lesões graves aumentou desde que o equipamento de linha aérea "viva" foi introduzido. O equipamento de linha no metrô de South Wales carrega 250.000 cofres - o mesmo que 100 vezes a eletricidade doméstica padrão, e o contato com ela é fatal nove em cada dez vezes. O calor gerado por um choque de 25.000 abóbadas também pode atingir temperaturas de mais de 3.000 graus Celsius.

Agora, a empresa de transporte lançou uma compilação de clipes em que as pessoas atravessam os trilhos perigosamente, com alguns erros por pouco, já que as pessoas quase são pegas desprevenidas.

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Houve mais de 1.000 incidentes registrados de invasão apenas nas Core Valleys Lines em 2022, o que poderia ter sido fatal se o OLE fosse energizado. Lois Park, chefe de comunidade e envolvimento das partes interessadas da TfW, disse: “A primeira seção do OLE eletrificado é outro marco significativo para o projeto do metrô de South Wales, mas traz riscos significativos para aqueles que optam por invadir a rede.

“O sistema OLE foi projetado para manter as pessoas seguras e, desde que todos respeitem os limites da ferrovia e não invadam a ferrovia, eles estarão seguros. , o risco de ferimentos graves e morte agora é significativamente maior.

"Nos próximos dois anos, todas as Core Valleys Lines serão eletrificadas para permitir que a TfW opere nossos novos trens, por isso estamos comprometidos em trabalhar com as comunidades para conscientizar todos sobre o perigo.

"As pessoas devem ficar a pelo menos 2,75 metros de distância do OLE o tempo todo, pois você não precisa tocá-lo diretamente para ser eletrocutado e ter cuidado extra ao carregar objetos como guarda-chuvas, balões de hélio e varas de pescar."

A TfW tem melhorado a segurança em torno da rede com medidas como cercas adicionais e extensões de barreiras de segurança em pontes, mas houve uma série de incidentes de roubo de cabos e danos nos últimos meses, que resultaram em graves danos ao equipamento e interrupção de Serviços. Um trem de passageiros vazio também atingiu cabos danificados perto da estação de Llandaff em fevereiro, resultando em atrasos e cancelamentos de serviços para Cardiff por várias horas.

O superintendente da BTP Wales and Borders, Andrew Morgan, disse: "Invadir a rede ferroviária é algo que levamos extremamente a sério. Além de ser ilegal, a ferrovia está cheia de perigos ocultos que podem resultar em consequências graves e fatais. É é também uma das maiores causas de atrasos nos serviços ferroviários em toda a rede, com pouco mais de 200 horas de atrasos causados ​​apenas no País de Gales no ano passado - puramente por causa de incidentes de invasão.

“Trabalhamos continuamente com operadores de trens, parceiros e comunidades locais para aumentar a conscientização sobre esses perigos e sempre tomamos medidas contra aqueles que invadem sempre que podemos”. Qualquer um pego invadindo a rede ferroviária pode ser levado a tribunal e multado em até £ 1.000.

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